Untuk mengatasi masalah komponen magnetik dan terminal penyearah sinkron ganda tradisional, teknologi magnetik terintegrasi diterapkan dalam topologi ini. Topologi beberapa penyearah arus magnet dibandingkan. Terakhir, model eksperimental dan bentuk gelombang eksperimental konverter dc/dc 1V dan 20W diberikan.
Pada konverter DC/DC, karena karakteristiknya sendiri, topologi penyearah arus ganda telah menjadi topologi penyearah keluaran yang optimal. Dibandingkan dengan topologi penyearah mid-tap tradisional, sisi transformatornya hanya memiliki satu set belitan dan struktur yang relatif sederhana. Pada saat yang sama, jumlah belitan belitan samping CDR juga lebih sedikit. Dalam kasus arus tinggi, hilangnya belitan sekunder berkurang. Outputnya memiliki dua induktor filter, dan hanya setengah dari arus beban yang melewati setiap arus induktor, sehingga induktor filter keluaran memiliki kehilangan daya yang kecil, karena terdapat dua induktor filter dan fluktuasi arus/tegangan keluaran konverter relatif kecil. . Namun hal ini membutuhkan tiga elemen magnet, yang pasti akan menyebabkan peningkatan volume, sehingga mengurangi kepadatan daya. Pada saat yang sama, ada banyak terminal kabel. Jika arusnya besar, rugi-rugi daya pada terminal harus relatif besar. Untuk mengatasi kekurangan tersebut, digunakan teknologi magnetik terintegrasi pada topologi CDR. Yang disebut integrasi magnetik adalah konverter di mana dua atau lebih komponen magnetik independen (transformator, induktor filter input/output) berada dalam inti magnetik untuk mengurangi volume dan meningkatkan kepadatan daya dan mengurangi terminal.
Topologi rektifikasi sinkron waktu-arus telah banyak digunakan pada konverter arus tinggi, tetapi terdapat cacat besar pada struktur komponen magnetik tradisional. Untuk mengatasi kekurangan tersebut, teknologi integrasi magnetik telah digunakan dalam topologi ini. Itu diterapkan. Artikel ini membandingkan dan membandingkan struktur penyearah multi-arus, dan memberikan model rangkaian eksperimental yang sesuai. Di bawah beban berat, energi yang disimpan dalam induktansi kebocoran primer transformator dapat digunakan untuk mewujudkan penyearah sinkron sekunder yang dapat mengemudi sendiri.
